को
मोडेल | FD850*450 |
अधिकतम काट्ने क्षेत्र | 850mm |
काट्ने परिशुद्धता | ± ०.२० मिमी |
कागजको वजन | 150-350 ग्राम/㎡ |
उत्पादन क्षमता | 280-320 पटक/मिनेट |
वायु दबाव आवश्यकता | ०.५ एमपीए |
वायु दबाव खपत | ०.२५m³/मिनेट |
मेसिन वजन | 3.5T |
अधिकतम पेपर रोल व्यास | 1500mm |
कुल शक्ति | १० किलोवाट |
आयाम | 3500x1700x1800mm |
1) मसी फैलाउन एनिलक्स रोलर अपनाउनुहोस्।
2) Unwinding तनाव जापान मित्सुबिशी बाट स्वचालित तनाव नियन्त्रक द्वारा नियन्त्रित छ।
3) प्रत्येक मुद्रण इकाई दर्ताको लागि 360 ° अपनाउनुहोस्।
४) प्रत्येक प्रिन्टिङ युनिटमा एउटा IR ड्रायर हुन्छ
5) रबर रोलर पार्किङ गर्दा स्वचालित रूपमा फुट्न सक्छ, र मसी सुख्खा हुनबाट बच्नको लागि कम गतिमा चल्न सक्छ।
6) मुख्य मोटर आवृत्ति रूपान्तरण को आयात stepless नियमन अपनाईएको छ।
7) अनवाइन्डिङ, वेब गाईडिङ, प्रिन्टिङ, आईआर ड्राइङ र पंचिङ एउटै प्रक्रियामा समाप्त गर्न सकिन्छ
वेब चौडाई | 860mm |
प्रिन्ट चौडाइ | 850mm |
अधिकतम व्यास खोल्नुहोस् | 1200mm |
प्रेस गति अधिकतम (प्रक्रिया, काम आदि मा निर्भर उत्पादन गति) | ८० मिनेट/मिनेट |
गियर पिच | १/८” (३.१७५ मिमी) |
फ्लेक्सो प्रिन्ट इकाइहरू (आईआर ड्रायर): | 2 |
न्यूनतम. अधिकतम दोहोर्याउनुहोस् प्रिन्ट सिलिन्डर | १०" - २२.५" |
वेब गाईडिङ: नम्बर | 1 |
ओभरप्रिन्ट सटीक | ± ०.१५ मिमी |
मेसिन वजन | 6000 किलो |
PLC | DVP28SV11T2 | ताइवान डेल्टा |
PLC | DVP16SP | ताइवान डेल्टा |
PLC | DVP04DA | ताइवान डेल्टा |
सर्वो मोटर | ASDA-3023-B2 | जापान यास्कावा |
टच स्क्रिन | TK6070IQ | ताइवान Weinview |
फ्रिक्वेन्सी इन्भर्टर | VFD055CB43A | ताइवान डेल्टा |
स्विच गर्नुहोस् | स्नाइडर, सिमेन्स | |
फ्रिक्वेन्सी इन्भर्टर | VFD015M43B-ZA | ताइवान डेल्टा |
सर्वो मोटर | ECMA-21830RS | जापान यास्कावा |
मुख्य मोटर | CH3700-3-S-G1 | सिमेन्स |
प्रश्न: कसरी आफ्नो कारखाना जाने?
A: सांघाई/बेइजिङ/ग्वाङ्झाउबाट हाम्रो सहर "वेन्झाउ" सम्म विमान लिन धेरै सुविधाजनक छ।
Q: भुक्तानी सर्तहरू के हो?
A: TT (30% निक्षेप, वितरण अघि शेष 70%)।
Q: वितरण समय कस्तो छ?
A: जम्मा प्राप्त गरेपछि 45-60 कार्य दिनहरू
Q: वारेन्टीको बारेमा कसरी?
A: स्पेयर पार्ट्स स्थापनाको मितिबाट एक वर्षको लागि ग्यारेन्टी।
Q: बिक्री पछि सेवाको बारेमा कसरी?
A: हामी स्थापना र प्रशिक्षणको लागि प्राविधिक पठाउन सक्छौं।तर हवाई टिकट र श्रमको लागत खरिदकर्ताले तिर्नु पर्छ।